當(dāng)前中國(guó)重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼企的鋼材銷售結(jié)算價(jià)格不足1.6元/斤，早已跌破“白菜價(jià)”，中國(guó)鋼企大幅虧損也在預(yù)期之內(nèi)。

      10月28日中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)（下稱“中鋼協(xié)”）公布的數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)鋼企前三季度主營(yíng)業(yè)務(wù)虧損超過(guò)500億元，外加匯兌損失大幅增加，鋼鐵行業(yè)陷入全面虧損境地。

      數(shù)據(jù)顯示，9月末，鋼鐵協(xié)會(huì)CSPI中國(guó)鋼材價(jià)格指數(shù)為61.19點(diǎn)，10月第三周跌至59.83點(diǎn)，比年初下跌28%，跌幅超過(guò)去年全年的跌幅。而且與往年的市場(chǎng)上下波動(dòng)不同，今年中國(guó)的鋼材價(jià)格基本沒(méi)有反彈，一路下行，鋼材價(jià)格指數(shù)持續(xù)突破有指數(shù)紀(jì)錄以來(lái)的新低。

       中鋼協(xié)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)朱繼民在10月28日召開的2015年中鋼協(xié)第四次信息發(fā)布會(huì)上稱，1-9月份，中國(guó)大中型鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售收入2.24萬(wàn)億元，同比下降19.26%；實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額為虧損281.22億元，而主營(yíng)業(yè)務(wù)虧損高達(dá)552.71億元。

       其中，虧損企業(yè)49戶，占統(tǒng)計(jì)會(huì)員企業(yè)戶數(shù)的48.51%，虧損企業(yè)虧損額450.42億元，同比增長(zhǎng)352.85%；虧損企業(yè)產(chǎn)量占中鋼協(xié)會(huì)員企業(yè)鋼產(chǎn)量的45.35%。

朱繼民認(rèn)為，粗鋼表觀消費(fèi)進(jìn)入峰值區(qū)的特征明顯，市場(chǎng)需求大幅增長(zhǎng)已經(jīng)成為歷史，鋼鐵業(yè)產(chǎn)能仍嚴(yán)重過(guò)剩，化解產(chǎn)能過(guò)剩的工作進(jìn)展緩慢，成為待解的重要障礙。

        某鋼鐵行業(yè)證券分析師對(duì)澎湃新聞（www.thepaper.cn）稱，因經(jīng)濟(jì)發(fā)展放緩導(dǎo)致產(chǎn)能過(guò)剩等原因，當(dāng)前鋼鐵行業(yè)面對(duì)的這種困境一時(shí)半會(huì)不會(huì)有所緩解，預(yù)計(jì)至少要有5-10年才能有所改善。

受銀行嚴(yán)控鋼鐵企業(yè)的貸款規(guī)模影響，許多鋼鐵企業(yè)面臨著不予增量、續(xù)貸困難、漲息和抽貸等問(wèn)題，鋼鐵企業(yè)從傳統(tǒng)銀行融資渠道獲取資金正在減少，而從非銀渠道借款額大幅增長(zhǎng)，鋼企面臨融資難等各種狀況。

而近日，中國(guó)鋼鐵企業(yè)在國(guó)內(nèi)債市也出現(xiàn)了首例違約。10月19日，中鋼股份公告稱，延期支付規(guī)模20億元人民幣的“10中鋼債”本期利息。

           上述人士也稱，接下來(lái)像中鋼股份這種鋼鐵企業(yè)的債務(wù)問(wèn)題會(huì)越來(lái)越多，預(yù)計(jì)未來(lái)一年將會(huì)有3-5家鋼鐵企業(yè)出現(xiàn)“違約”等債務(wù)問(wèn)題。出現(xiàn)債務(wù)問(wèn)題的企業(yè)主要會(huì)發(fā)生在一些中型鋼企身上，因?yàn)橹行弯撹F企業(yè)不如小型企業(yè)資金周轉(zhuǎn)靈活，而資金實(shí)力又不如大型鋼鐵企業(yè)強(qiáng)大，產(chǎn)品同質(zhì)化比較嚴(yán)重，銷售渠道也不佳。

面對(duì)鋼鐵業(yè)所面臨的困境，朱繼民表示，“控產(chǎn)量”仍然是解決當(dāng)前現(xiàn)實(shí)困難的突出問(wèn)題。從1-9月份的生產(chǎn)數(shù)據(jù)看，企業(yè)已經(jīng)在減產(chǎn)，但是與需求下降的幅度相比，減產(chǎn)力度仍然不夠，市場(chǎng)供大于求的矛盾仍然突出，鋼材價(jià)格仍然處于下跌趨勢(shì)中。

此外，“謀轉(zhuǎn)型”是企業(yè)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展戰(zhàn)略的重要途徑。中國(guó)有近12億噸粗鋼產(chǎn)能，幾百家企業(yè)，朝哪個(gè)方向轉(zhuǎn)，如何轉(zhuǎn)，要由企業(yè)回答，由市場(chǎng)決定。

朱繼民提出，現(xiàn)階段需要大力推進(jìn)鋼鐵企業(yè)兼并重組，通過(guò)有效的兼并重組，力爭(zhēng)在行業(yè)內(nèi)形成若干家具有世界影響力的特大型行業(yè)引領(lǐng)型企業(yè)集團(tuán)。另外，還可運(yùn)用“互聯(lián)網(wǎng) ”來(lái)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈的資源整合與產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)再造。