11月19日鋼鐵指數(shù)為516點(diǎn)，較18日下降了1點(diǎn)，創(chuàng)下周期內(nèi)的歷史新低，較2013年02月21日最高點(diǎn)1053點(diǎn)下降了51.00%。(注：周期指2011-12-01至今)

國際方面：

投資者關(guān)注一些企業(yè)消息，并希望從美聯(lián)儲官員講話及經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)中尋找更多支持12月加息的證據(jù)。市場情緒穩(wěn)定。

金屬方面，倫銅跌至多年低位，因?qū)p產(chǎn)力度不足以平衡全球市場供需的擔(dān)憂猶存，主要消費(fèi)國中國的需求疲弱對全球市場造成影響。

專注大宗商品的金融服務(wù)公司INTL FCStone Inc分析師Ed Meir表示，銅價(jià)可能在明年跌至每噸3800美元的六年低位。

高盛預(yù)計(jì)銅價(jià)將在年底跌至4800美元/噸，2016年底為4500美元/噸。稱未來12月低配大宗商品。疲軟的GDP增長和中國經(jīng)濟(jì)再平衡損及商品投資的回報(bào)。

高盛維持WTI和布倫特2015年均價(jià)預(yù)期不變，分別為45美元/桶和50美元/桶。

花旗認(rèn)為油價(jià)每上漲5美元，每日供給就將增加30萬桶。

高盛預(yù)計(jì)3個(gè)月每盎司金價(jià)為1100美元，6個(gè)月為1050美元，12個(gè)月為1000美元。

美聯(lián)儲副主席費(fèi)希爾稱美聯(lián)儲尚未就加息時(shí)間作出最后的決定。

國內(nèi)方面：

惠譽(yù)表示，中國的鋼鐵產(chǎn)能可能在2016年見頂，未來五年的產(chǎn)能削減速度可能會超過增速。

中國進(jìn)出口銀行向中國鐵路總公司提供5000億元授信額度，支持其實(shí)施境內(nèi)外基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目。

中國央行決定，對符合宏觀審慎要求的地方法人金融機(jī)構(gòu)，隔夜、7天的常備借貸便利利率分別調(diào)整為2.75%、3.25%。

全球最大礦業(yè)與建筑業(yè)機(jī)械制造商卡特彼勒(Caterpillar)稱，因中國經(jīng)濟(jì)下行及制造業(yè)放緩，中國建筑與能源設(shè)備需求再也回不去那些“美好時(shí)光”。

摩根士丹利稱中國未來5年經(jīng)濟(jì)增速超過6%的概率為零。

2015年1-10月，全國城鎮(zhèn)保障性安居工程開工747萬套，基本建成688萬套，均超額完成年度目標(biāo)任務(wù)。其中，棚戶區(qū)改造開工575萬套，占年度目標(biāo)任務(wù)的99%；

鐵礦市場方面：

11月19日鐵礦石(澳)商品指數(shù)為42.83，較昨日下降了0.55點(diǎn)，創(chuàng)下周期內(nèi)的歷史新低，較2013年08月15日最高點(diǎn)117.97點(diǎn)下降了63.69%。(注：周期指2013-06-10至今)

11月19日鐵礦石(印)商品指數(shù)為45.33，較昨日下降了0.54點(diǎn)，創(chuàng)下周期內(nèi)的歷史新低，較2013年02月21日最高點(diǎn)137.34點(diǎn)下降了66.99%。(注：周期指2012-10-01至今)

11月19日Platts 62%指數(shù)大跌1.20美元/噸，至45.30美元/噸，月均值為47.71美元/噸；TSI 62%指數(shù)小跌0.70美元/噸，45.10美元/噸，月均值為47.39美元/噸。

據(jù)生意社了解，11月19日，連鐵價(jià)格最低326.5元/噸，最高337.5元/噸，收盤331元/噸。且生意社數(shù)據(jù)顯示，11月19日鐵礦石基差為19，從2015-08-22至2015-11-19期間，鐵礦石主力基差最大值為72.83,最小值為7.89,平均值為44.01。截至2015-11-19，鐵礦石180日平均基差率為10.03%，90日平均基差率為10.39%。

11月19日力拓招標(biāo)17萬噸61%PB粉，裝船期為12月2日至11日，結(jié)標(biāo)價(jià)格44.89美元/噸。

11月18日新加坡GO平臺成交1：10萬噸MNP，價(jià)格為44.1美元/噸，12月到港；成交2：17萬噸PB粉，指數(shù)溢價(jià)1.55美元/噸，12月到港。成交3：17萬噸63.5%SSFG，指數(shù)溢價(jià)1.65美元/噸，12月到港。

大宗商品市場的“風(fēng)向標(biāo)”，波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)周四再跌15點(diǎn)，報(bào)504點(diǎn)，創(chuàng)下歷史新低。該指數(shù)已連續(xù)19天下跌，并跌破2015年2月18日創(chuàng)下的509點(diǎn)歷史低位。

鋼坯市場方面：

11月19日150*150普方坯價(jià)格小漲10元/噸，20日昌黎宏興出廠結(jié)1560C元/噸，唐山本地國義、中鐵榮信1560元/噸，鑫達(dá)1570元/噸；貿(mào)易商1508B元/噸。今觀下游跟進(jìn)。

熱點(diǎn)事件方面：

并購重組似乎并未影響招商局旗下企業(yè)的正常運(yùn)營，招商局能源開始正式啟動10艘超大型礦砂船建造計(jì)劃。據(jù)了解，2艘已確定由招商局重工(江蘇)建造，另外8艘目前尚未最終確定。據(jù)悉，招商局能源董事會已經(jīng)批準(zhǔn)與巴西礦業(yè)巨頭淡水河谷的10艘超大型礦砂船(VLOC)訂造回租計(jì)劃。

11月19日，國內(nèi)黑色系期貨品種全線大跌，其中焦煤、焦炭主力合約均跌停，螺紋鋼、鐵礦石主力合約跌幅分別達(dá)2.01%、1.78%。有分析人士表示，目前相關(guān)品種基本面羸弱，市場看空氛圍濃厚。

生意社何杭生認(rèn)為，淡水河谷的VLOC礦砂船一直是業(yè)內(nèi)比較關(guān)注的問題，自國內(nèi)諸多港口允許其停靠后，使得淡水河谷在中國礦業(yè)市場競爭上與澳洲礦企縮短了差距。所以淡水河谷在未來的增產(chǎn)計(jì)劃中，份額最小，主要是以保證成本和鎖定利潤為主。而另一方面，力拓公司近期依舊發(fā)文力挺中國礦石需求，保證其增產(chǎn)增速不變，再接再厲搶占市場份額，并研發(fā)適合中國鋼企的混和粉，意圖與國內(nèi)鋼企互利共贏。不過就以當(dāng)前的礦價(jià)來看，近期連鐵期貨價(jià)格連番下挫，而黑色市場也“熊市”當(dāng)頭，紛紛刷新歷史新低價(jià)格，使得國內(nèi)鋼企在資金效率和銷售市場上出現(xiàn)重挫，導(dǎo)致市場低迷不堪，對礦業(yè)需求支撐十分有限。因此預(yù)計(jì)11月鋼市繼續(xù)低迷下行為主。