有關京津冀要再成立一個大氣環保局的消息在業內不脛而走。9月11日，環保部宣教中心官方微信公眾號發布文章稱，日前由環保部部長李干杰主持召開環保部全面深化改革領導小組2017年第4次全體會議，已原則同意在京津冀及周邊地區開展跨地區環保機構試點籌備組建工作方案，并力爭9月底前完成籌備組建和試運行。

　　此消息一出，市場對此解讀多是利多的，下面來辯證看一下環保部的政策對于后面煤炭鋼材的影響。

　　先來看看所謂的2 26的范圍，包括北京市，天津市，河北省石家莊、唐山、廊坊、保定、滄州、衡水、邢臺、邯鄲市，山西省太原、陽泉、長治、晉城市，山東省濟南、淄博、濟寧、德州、聊城、濱州、菏澤市，河南省鄭州、開封、安陽、鶴壁、新鄉、焦作、濮陽市(以下簡稱“2 26”城市，含河北省雄安新區、辛集市、定州市，河南省鞏義市、蘭考縣、滑縣、長垣縣、鄭州航空港區)。

　　連續幾年的京津冀冬季不見天日讓環保部壓力巨大，所以今年的環保也是空前絕后的。具體影響煤炭和鋼材供需的有以下幾個：

　　1.冬季京津冀包括和河南基本都出臺了冬季鋼材限產的政策，基本都在50%上下。

　　2.控制煤炭尤其是散煤的消費量，關閉落后鍋爐，推動鍋爐升級改造，全面完成以電代煤、以氣代煤任務。

　　3.對于用煤企業加強排放監管，在2017年10月底前，全面排查排氣口高度超過45米的高架源，全部安裝自動監控設施，電力、鋼鐵、焦化、水泥、玻璃、有色、磚瓦企業和燃煤鍋爐均應安裝自動監控設施，做到全覆蓋、無遺漏，加強自動監控設施運營維護，數據傳輸有效率達到90%。

　　4.采暖季期間，停止各類道路工程、水利工程等土石方作業和房屋拆遷施工等。對于重大民生工程和重點項目涉及土石方作業確實無法停工的，由項目建設單位申請、行業主管部門初審，報地市級人民政府同意后實施。

　　以上第一和第三條，明顯是對于鋼材行業利多，同時控制焦炭產出量，對焦炭價格也有支撐，然而第二條控制煤炭消費量對于煤炭需求是個比較大的沖擊，而第四條采暖期間限制各類基建則減少了鋼材的需求。

　　客觀來看，后期對于冬季煤炭鋼材不能盲目看漲。辯證的以客觀思維去看盤面會更好。

　　(文章來源：和訊網)