歷經波折的廣西防城港大型鋼鐵項目終于有了新主。日前，柳鋼股份披露，擬向沿海臨港地區實施減量搬遷，打造廣西沿海鋼鐵精品基地。新基地正是此前國家特批的兩個重大鋼鐵項目之一的防城港項目。記者從柳鋼股份獲悉，減產搬遷計劃目前由柳鋼集團牽頭，上市公司尚未參與。

　　據柳鋼股份公告，公司本次產能置換的主要內容為：擬在臨港地區新建生鐵產能1068萬噸、粗鋼產能1470萬噸，將公司現有鋼鐵產能(煉鐵產能為1075萬噸，粗鋼產能為1480萬噸)分階段進行異地置換。

　　此次搬遷的政策背景是國家鼓勵“去產能”和加快推進鋼鐵行業布局優化。今年4月，國家發改委出臺《關于做好2017年鋼鐵煤炭行業化解過剩產能實現脫困發展工作的意見》，要求鋼鐵企業應加快推進布局優化，綜合考慮資源、能源、資源環境承載能力、交通運輸和市場需求等因素，將鋼鐵產業布局優化與控制總量、調整結構、兼并重組、淘汰落后、國際產能合作等結合起來統籌推進。

　　該文件的實施方案附件中直接“點將”柳鋼股份。文件提到，實施搬遷的，必須具備資源環境承載條件，符合國家相關規劃、總量控制等資源環保政策，嚴格落實產能減量置換，且搬遷后的新建項目必須具有先進優勢，在管理、技術、產品、裝備、物流、成本等方面具有較強的競爭力，“鼓勵引導廣西柳鋼等具備相關條件的企業，抓緊落實上述要求，適時向沿海地區實施減量搬遷”。

　　防城港項目是我國近年來特批的兩個大型鋼鐵項目之一，曾是武鋼集團從內陸鋼廠轉向沿海鋼廠的關鍵舉措。早在2004年，武鋼集團就與廣西方面簽署了防城港鋼鐵項目的協議。此后，武鋼與柳鋼實施了重組，在各方的努力下，該項目于2012年獲得國家發改委的批準，正式進入建設期。

　　不過，隨著武鋼和寶鋼集團的合并，在湛江和防城港兩個相鄰的且有直接競爭的項目上，寶武集團最終決定重點發展湛江鋼鐵項目，“重新定位防城港鋼鐵項目”。在此背景下，寶武集團將防城港項目交給柳鋼集團管理，后者也將順勢完成搬遷和升級改造。

　　(文章來源：上海證券報)