市場淡季特征顯現，中國2017年12月鋼鐵PMI跌至八個月低位。不過受國內投資持續增長、采暖季北方鋼鐵限產等影響，預計春節前后仍將出現階段性、局部性的鋼鐵需求缺口，價格也將出現趨強走勢。

　　中國物流與采購聯合會鋼鐵物流專業委員會周二公布，12月鋼鐵采購經理人指數(PMI)降至50.2，較上月下滑2.9個百分點，為去年4月以來最低水準，但仍是連續八個月處在50以上的擴張區間。

　　主要分項指數中，除產成品庫存出現較明顯上升之外，其他指數均出現回落，其中生產指數小幅回落，連續兩個月處于收縮區間；新訂單指數明顯下降，但已連續八個月處于擴張區間；新出口訂單指數同樣明顯下降，連續13個月處于收縮區間。

　　“PMI顯示，12月鋼鐵行業供給回落放緩，需求加快下降，企業庫存開始累積，市場淡季特征顯現。”新聞稿稱。

　　新聞稿指出，受到淡季需求減少和環保限產等的影響，當前鋼鐵生產和銷售有所下降，價格高位出現回落；不過綜合來看，2017年鋼鐵行業實現了勝利收官，中國宏觀經濟穩中有進的明朗態勢，為鋼鐵行業來年的健康發展提供了穩定保障。

　　“預期春節前后仍將出現階段性、局部性的需求缺口，價格也將出現趨強走勢，實現鋼鐵工業的良好開局，”新聞稿稱，目前“一帶一路”正處于穩步推進階段，同時國內固定資產投資持續增長，都將貢獻較大份額的鋼鐵需求，加上采暖季北方鋼鐵限產等因素，預計開年后將涌現新的鋼鐵需求缺口。

　　中國鐵礦石期貨上周五在2017年最后一個交易日跳升近3%，因投資人預期在明年3月中國鋼鐵限產措施結束前，鋼廠將補充鐵礦石。全年漲幅達到16.5%，為連續第二年錄得漲幅。大連鐵礦石期貨上周五收盤勁升2.7%，至每噸531.5元人民幣(81.67美元)；周二開盤后延續升勢，目前最新報每噸540元。

　　新聞稿稱，據相關機構估算，采暖季北方限產區粗鋼產量將減少3,000萬噸左右，在明年開春需求恢復后供應仍將處于偏緊局面，屆時鋼材價格可能有一定的上揚。

　　另外，目前“2 26”城市采暖季限產已經持續一個半月的時間，京津冀及周邊地區鋼鐵行業限產執行力度較大，限產地區的空氣質量得到了顯著的改善，“良好的效果證明該政策的有效性，預計冬季環保限產政策將成為常態，各鋼企應提前做好全年布局，依據政策制定年度生產銷售規劃。”新聞稿稱。

　　2017年國內鋼鐵行業表現不俗，效益明顯好轉，行業結構和產品結構都持續優化，全年提前完成5,000萬噸過剩產能，清除“地條鋼”產能1.4億噸。

　　據中國鋼鐵工業協會統計，2017年1-10月會員鋼鐵企業累計實現利潤1,341億元人民幣，同比增長411.09%；虧損面11.8%，同比下降16.2%；虧損企業虧損額44.9億元，同比下降78.3%。預計會員鋼鐵企業全年利潤總額將超過1,500億元，全行業實現勝利收官。