隨著廣西鋼鐵集團（下稱廣西鋼鐵）管理權再度易手，防城港鋼鐵項目將正式交由柳鋼集團運營。

7月19日晚間，柳鋼集團通過官方微信公眾號宣布，柳鋼集團已與武鋼集團簽署廣西鋼鐵管理權移交協(xié)議，并完成了柳鋼集團控股廣西鋼鐵的工商變更登記手續(xù)。

界面新聞記者從柳鋼集團獲悉，此次股權更迭后，這家廣西國資委下屬企業(yè)將持有廣西鋼鐵超過80%的股權，武鋼集團擁有剩余的不到20%股份。此前，廣西鋼鐵由武鋼集團全資持有。6月27日，廣西鋼鐵重組事項已獲得國務院國資委批復。

此番柳鋼集團接手廣西鋼鐵，意味著此前停滯的防城港項目的重新啟動。

去年，柳鋼集團宣布將現(xiàn)有產能減量搬遷，在廣西沿海地區(qū)新建鋼鐵精品基地的計劃，這所指的就是防城港鋼鐵項目。柳鋼集團控股子公司柳鋼股份(8.270, -0.04, -0.48%)（601003.SH）公布的消息顯示，新建項目的鐵產能為1068萬噸、粗鋼產能1470萬噸。

柳鋼集團稱，目前防城港鋼鐵基地項目續(xù)建工作已全面鋪開。5月底，項目指揮部成立，6月28日，防城港鋼鐵基地項目1號、2號高爐全面動工，其它項目的招標工作7月份全面展開。

廣西鋼鐵的歷史可追溯到2005年，它由武鋼集團與廣西國資委共同出資設立。雙方當時成立合資公司的主要目的，是籌劃新建一座位于廣西防城港的鋼鐵基地，這座千萬噸級的項目計劃投資686億元。

由于擔憂國內鋼鐵產能過剩，國家發(fā)改委在2012年才下發(fā)了防城港項目的開工批文。合資公司的兩家股東也漸行漸遠，2015年廣西國資委宣布撤資，廣西鋼鐵由此成為武鋼集團的全資子公司。此前，廣西國資委在廣西鋼鐵持有20%的股份。

此后一年，武鋼集團就與寶鋼集團聯(lián)合重組，武鋼集團成為中國寶武集團的全資子公司，防城港鋼鐵基地也基本處于停滯狀態(tài)。

寶武合并后，中國寶武集團的產能擴張目標中并未包括防城港，而是將重點聚焦在原寶鋼集團的湛江鋼鐵基地上。該項目位于臨近防城港的廣東省，去年，這座千萬噸級鋼鐵項目的首期工程已全面竣工投產。本月，中國寶武集團還明確了擴建湛江鋼鐵基地的計劃。

柳鋼集團是華南和西南地區(qū)最大的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，具備鐵產能1400萬噸、鋼產能1480萬噸。2017年，公司營業(yè)收入685億元，利潤46.8億元。