伴隨著鎳價以及供應壓力增加的雙重施壓，不銹鋼終于失去了往日的堅挺，價格開始下行。　　

以無錫市場為例，11月無錫地區304冷軋不銹鋼價格下跌800元/噸，下跌幅度達5%。　　

那么在經歷了慘淡的11月份之后，從數據來看，供應壓力有所緩解了！

訂單不佳，生產放緩11月產量下降！

11月不銹鋼扁平材粗鋼量環比減少8.2萬噸至211.7萬噸，減幅約3.7%；同比增加4.1萬噸，增幅2%。（包含多少17家寬板企業，11個窄帶生產企業）。

從初步了解的數據來看，預計12月此產量將環比繼續減少4.25萬噸至207.5萬噸，同比減少2.5%。

也就是說供應壓力最大的10月份已經過去，未來隨著需求的逐步下降，供應壓力也隨之下降，并且和去年相比同比增量較小，屬于較為正常的增量。

但，300系問題依然嚴峻！

11月300系扁平材粗鋼量100.2萬噸，環比減少1.96萬噸，減幅1.9%；同比增加8.77萬噸，增幅9.6%。

12月份酒鋼、廣青等企業開始檢修、減產，所以300系產量有所下降；12月300系產量預計繼續減少2.3萬噸至97.9萬噸，同比增加5.8%；

200系產量下降主要因利潤不佳！

11月200系扁平材粗鋼量72.4萬噸，環比減少2.3萬噸，減幅3.1%；同比減少4.1萬噸，減幅5.3%。

近期不銹鋼市場低迷，為穩定與支撐不銹鋼現貨市場，北海誠德進入年度檢修，預計日產量較正常水平削減25%左右。

200系產量也在逐漸的下降，12月200系產量預計繼續減少1.99萬噸至70.4萬噸，同比減少7%。所以總體來看，系別中，200系的供應壓力在逐漸減輕。

和去年相比，我們缺的是什么？

總體來看，目前雖然國內產量和去年相比產量相比增量并不大，但是去年卻有兩個“得天獨厚”的時機：

鎳價持續反彈。去年從12月份開始，LME鎳價從10800美金處持續反彈，并且到2月份LME鎳價都還持續在14000美金處波動。鎳價的持續反彈，當時得到了新能源汽車的“神助攻”，鎳價的反彈也讓整體市場氛圍偏暖，看空氛圍較淡。

而反觀今年，鎳現在正處于由供應緊缺轉向供應過剩的階段，印尼鎳鐵產能即將大量釋放，打破了今年鎳鐵堅挺的格局，整體鎳的預期較弱。

庫存壓力稍凸顯。從去年來看，去年12月初無錫、佛山兩地總庫存在27.1萬噸，而今年兩地庫存在37萬噸，同比增加了37%。從兩地來看，今年的庫存壓力顯然比去年要大。

進口量不同。從去年來看，去年平均每個月進口量8.2萬噸，而今年平均國外進口不銹鋼量為10.1萬噸，進口的量比去年也有所增加，主要因印尼不銹鋼產量的放量。所以這是今年供應壓力的又一個來源。

所以總體來看，目前雖然產量下降，供應壓力有所恢復，但是整體氛圍卻和去年有較明顯區別。所以哪怕供應壓力有所緩解，但是“抄底仍需謹慎”！